豬肉價格進入過度上漲一級預警區間，豬肉價格后期如何走？

根據國家統計局數據，今年前11個月，豬肉價格持續上漲，全國豬肉平均價格達到30.96元/公斤，同比上漲62.5%。近期，豬肉價格還呈現上漲趨勢。近期，國家發改委等部門對生豬市場進行監測,9月10日，國家發改委發布了9月9日-10月7日全國畜產品批發市場均價，比9月10日-10月7日上漲4.5%,其中，豬肉價格環比上漲4.3%,同比上漲51.6%。為確保生豬市場穩定，國家發改委繼續加大對生豬生產企業信貸支持力度。

進一步加大對生豬養殖場戶信貸支持力度。據了解，近日國務院常務會議部署穩定生豬生產調控有關工作。會議指出，要加大財政資金支持力度；完善生豬生產支持政策。進一步加大對生豬養殖企業和養殖場戶支持力度；加強動物防疫體系建設和動物疫病防控能力建設；加強產銷銜接，促進產銷平衡；發展多種形式的規模養殖和標準化養殖；引導屠宰企業規范經營管理，保證肉品質量安全并合理盈利；加快生豬標準化規模養殖示范基地建設。

加大對養殖場戶的技術指導和服務力度，增強養殖信心；五是進一步規范畜禽產品市場經營秩序，嚴格落實“菜籃子”市長負責制；組織好生豬生產保障工作。截至目前，我國生豬存欄已連續10個月回升，恢復生產的勢頭得到進一步鞏固，生豬生產已出現恢復性增長勢頭。

組織做好飼料、獸藥、屠宰等關鍵環節應急保供準備工作和應急調運工作。落實生豬及豬肉產品儲備制度和省級統籌調控機制。? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

2022年下半年毛雞會不會暴漲？

會漲的親親

節假日的推動，此階段補欄，對應麻雞出欄時間在8月底9月初至中秋節前，養殖端普遍看好此階段行情，中秋節前麻雞出欄時間上相對靈活，若行情不好，可以壓欄，因此養殖戶紛紛上苗，補欄積極，節后出欄的毛雞市場不確定性因素多，補欄積極性相對較弱，苗價達到高位。7月中旬過后雞苗價格下滑，主要是中秋節前補欄時期已過，養戶上雞情緒減弱；近期雞苗價格稍有反彈，主要是補欄國慶節前毛雞出欄。

風口掘金！2022年六大熱門行業看過來

能源變革加速 風光儲持續景氣

近日，2022年全國能源工作會議召開，會上提到，加快能源綠色低碳發展，加強政策措施保障，加快實施可再生能源替代行動。

從一系列頂層規劃來看，風電、光伏的發展不再單純地從產業本身來預測，而是應該站在新型電力系統中電源側重要組成部分的角度看待其發展意義。 此外，為了實現“雙碳”目標，到2030年，風電、太陽能發電總裝機容量需達到12億千瓦以上。盡管，2021年新能源行業的發展遇到了一些障礙，但從2022年情況來看，光伏上下游供需較為緊張的關系將得以緩解，產業鏈價格有望恢復平穩；風電行業在2021年招標價格不斷走低的基礎上，依然有降本空間。

構建新型電力系統的一個重要環節還有儲能。 新能源在電源側的占比提升將對電網運行穩定性產生沖擊，儲能將有效緩解這一問題，保障電源的穩定輸出。不久前，國家印發的文件提出，加快推進抽水蓄能和新型儲能規模化應用；加快形成以儲能和調峰能力為基礎支撐的新增電力裝機發展機制；加強電化學、壓縮空氣等新型儲能技術攻關、示范和產業化應用。按照CNESA的保守預計，2025年中國電化學儲能累計裝機規模達到35.5GW，2021年-2025年復合增長率約為57%。

隨著新舊電源的交替更迭，中國的電力系統正迎來大變局，風光儲的發展都納入到這一大變局之下。雖然構建新型電力系統不是一蹴而就，火電等傳統能源在現階段還有重要作用，但風光儲等行業必然會為能源變革貢獻更大力量。

缺芯漲價正在緩解 汽車 電子將駛入快行道

受新冠疫情持續反復的影響，本輪電子行業的景氣度周期被延長，缺芯漲價成為2021年難以逾越的主題，但隨著產能逐步釋放，漲價因素的邊際影響正逐步減弱。

從2021年電子行業表現來看，截至12月26日，申萬電子（LOF）年內累計漲幅約18%，波動性加大。2021年二季度開始，面板漲價加速、新能源車趨勢增強及海外疫苗接種率提升等因素作用下，行業加速回升。進入第三季度，存儲器、面板以及部分元器件和Fabless廠商等價格分化甚至下調，市場擔憂需求轉弱、行業開始步入衰退期，板塊修正橫盤。但隨著光伏發電、新能源車對電子出貨的強勁帶動和消費電子恢復預期的增強，板塊呈現顯著上行趨勢。

綜合分析機構展望2022年，以蘋果產業鏈為主的消費電子板塊將迎來進一步估值修復；同時，在“碳中和”主題下，電動化、智能化的趨勢將帶動車規半導體以及車載電子元器件等 汽車 電子板塊駛入快行通道。

從成長性來看，“碳中和”主題下，中國新能源 汽車 市場滲透率從4%成長至20%， 汽車 電子將在2022年駛入快行車道。相比傳統燃油車，新能源 汽車 功率半導體的價值占比最大。同時，電動車市場對于延長續航里程及縮短充電時間需求日盛，耐高壓的碳化硅等功率器件有望成為主驅逆變器的標配。相關產業環節正配合車企加速落地，推進提升碳化硅工藝良品率，化合物半導體的襯底材料等重要環節也獲上市公司密集投資。

白酒穩字當頭 酒類消費百花齊放

近期，各大白酒廠商都在陸續召開年度經銷商大會，既回顧2021年經營業績，同時規劃2022年發展目標，從各方傳遞出來的信息普遍是以穩為主。

從近期渠道反饋情況來看，五糧液和國窖1573綜合拿貨成本略有上升，茅臺亦有一定提價預期，白酒板塊市場表現出一定波動。在消費層面，高端白酒送禮、商務宴請、小規模接待等需求較為剛性，有了2021年春節表現的驗證，光大證券估計2022年開局旺季高端白酒需求較為平穩。

各項數據表明，疫情后的2021年，白酒行業仍舊保持穩增長，頭部效應仍舊明顯。消費升級大背景下，傳統“茅五瀘”高端品牌規模不斷壯大。在次高端白酒領域，近年來，受益于白酒消費價格帶上移，行業快速擴容紅利。高端品牌“茅五瀘”旗下系列酒的加入也讓次高端市場競爭進一步加劇，要想突圍并不容易。

但隨著酒類次高端與高端市場擴容紅利終結，整體酒類消費結構升級放緩，社交性飲酒進一步走強，必然會帶來中國白酒行業進入行業性穩定期。 白酒分析師、知趣咨詢總經理蔡學飛認為，特別是存量擠壓市場環境下，中國白酒行業的強分化調整逐步接近尾聲，行業開始集體進入以品牌與品質為核心的價值消費時代。未來幾年，中國酒行業格局呈現固化趨勢，不同價格帶將會出現名酒聚集的情況。

具體來看，中國酒行業強分化趨勢下出現兩極化現象，一方面是頭部名酒產品的社交屬性進一步強化，品牌勢能繼續增長。在高端與次高端價格帶形成壟斷性優勢，而一些基于區域文化與特色的酒莊式酒企在消費多元化環境下也將逐漸崛起，品牌文化、產區品質、優質產能與消費者體驗等要素成為中國酒行業下一階段的競爭內容與方向。另一方面，在 健康 養生 、理性飲酒等 社會 思潮影響下，低度酒、高線光瓶酒、黃酒、米酒、啤酒、紅酒在社群消費改造中的市場滲透率逐漸走高，中國酒類消費真正呈現“百花齊放”的局面。

新能源 汽車 加速普及 智能化趨勢醞釀新機會

新能源 汽車 在2021年真正駛入公眾視野，全年滲透率突破10%的臨界點。隨著更多主流車型的推出，電動車將加速對燃油車的替代。

二級市場上，造車新勢力實現對傳統車企的市值超越，“寧王”帶領的“寧指數”一路高歌，電動化主線幾乎主導了全年的行情演繹，智能化趨勢正在醞釀下一個機會。

作為整車價值最大的零部件，動力電池成為電動化的核心。 當下市場呈現寧德時代領頭的“一超多強”局面，而行業格局并非堅不可摧，隨著整車廠控制供應鏈的意愿增強，尋求二供、三供將為更多二線電池廠商提供突破口。多家廠商屢次調高未來產能目標，爭搶份額的競賽已經打響。

電池技術更迭的把握也是制勝關鍵。兩條主流技術路線中，磷酸鐵鋰在2021年一派風光，但高鎳三元仍把持著高端市場的領地。 新技術也在加速沖向產業化，寧德時代在2021年發布鈉離子電池，并計劃在2022年投建第一條產線，其制造成本的下降能否與即將爆發的儲能市場形成共振值得期待。

不過，鋰電池在相當長一段時間仍將占據主流，因此產業鏈必須直面對上游資源及原材料的渴求。鋰電材料在2021年經歷了價格猛漲和大幅擴產的交織變奏，向大化工、大宗化邁進，也吸引來各路玩家跨界切入。核心原材料碳酸鋰價格在2021年末已經觸及25萬元/噸的高位，市場人士預計價格仍將維持高位并反復磨頂，但隨著擴建產能的陸續釋放，價格快速飆升的情況難以復現，產業鏈應時刻警惕過剩風險。

業內普遍預計，以自動駕駛、智能座艙、車聯網等技術為代表的智能化趨勢將在2022年顯著增強。整車廠經歷了續航能力的追趕之后，在電動化方向難以做出差異，智能化體驗將是接下來的關鍵競爭力。

隨著強軍百年奮斗目標的提出，武器裝備建設駛入快車道。

中國近兩年來，軍工行業業績呈現加速增長態勢。2016-2019年，軍工行業凈利潤增速分別為26%、17%、17%和12%。2020年和2021前三季度，行業凈利潤增速分別達到38%和51%，由過往穩健增長轉向高增長階段。

有了業績支撐，相關產業資金的托底效應顯現。以航發控制為例，公司42.98億元定增圓滿收官，并獲得國家軍民融合基金等“國字頭”的扎堆捧場，反映了一級市場充足的信心。

安信證券軍工分析師王晗預計，軍工行業2021年利潤增速有望達到40%左右，未來兩年行業仍將保持30%以上的高增速，部分環節或細分賽道增速更高，橫向對比增速居前且確定性非常高。

十四五是實現強軍百年奮斗目標的關鍵期，以“20”系列為代表的新一代武器裝備將大批量列裝部隊。隨著全軍加快武器裝備現代化，下游航空航天重點型號陸續批產交付，需求端有望保持高速增長，加上產業鏈各環節的產能投產以及經營效率的改善，軍工板塊有望保持業績的高增長。

告別寒冬 養殖產能加速去化待春來

大宗商品價格整體上行帶來的成本激增，新冠肺炎疫情反復帶來的需求縮減，疊加行業周期性產能供給大幅增量，使得國內養殖業2021年整體步入“寒冬”。

歷經長達兩年的產能恢復，我國生豬養殖業在2021年5月終于跌破成本價，迎來了持續探底的虧損期，更在10月6日出現5.14元/斤的價格低谷。雖然國慶假期后，豬價階段性回暖，使得生豬養殖業在11月后收獲少許利潤，但市場產能過剩的問題依然未解。

伴隨著豬價走低，消費者選擇低價豬肉的頻率增加，禽類消費在2021年無疑也受到沖擊。低價豬肉嚴重拉低了雞肉價格，加上雞肉產能釋放，使得禽類養殖企業普遍虧損，白羽肉雞毛雞價格一度低于4元/斤。與此同時，生豬和肉禽存欄量規模激增，也帶來國內飼料行業2021年的火熱需求市場。統計顯示，2021年1至8月，全國飼料總產量達到1.9億噸，同比增長19.1%，其中，豬飼料產量同比增長62.6%。

據國家統計局數據，2021年前三季度，豬牛羊禽肉產量6428萬噸，同比增長22.4%。有測算認為，2021年，國內生豬供給量可能會超過7億頭，肉禽供給規模也達到160億只左右，而我國肉禽市場供需平衡點在130億只左右。顯然，我國養殖行業當前集中度依然不高，周期波動效應明顯。當產能達到高峰，行業虧損壓力持續一定時間后，市場將自發調節供需，產能逐步去化，市場價格提升，行業盈利回暖。

2022年，伴隨虧損影響深化，產能進一步退出，養殖行業有望迎春。 近段時間，包括中金公司、海通證券等券商都對今年生豬價格回升表示樂觀，認為今年二季度之后生豬價格將迎來拐點。長江證券研報分析，母豬產能預計在2021年下半年至2022年上半年持續去化。過往豬周期中，能繁母豬存欄量持續去化后1年左右時間會見到下輪豬周期拐點，基于此，樂觀情況下，2022年下半年豬價或將迎來下一輪周期拐點，悲觀預期下，或能于2023年上半年看到豬價拐點。

生豬養殖行業龍頭溫氏股份也在近期公告中稱，當前全國能繁母豬存欄量依舊高于正常水平，養豬產能去化還將持續，未來行情走勢主要看產能去化的時間長短和深度。按照往年經驗來看，春節過后一般是豬肉消費淡季，不排除出現豬價持續下探的可能性。樂觀估計，2022年下半年后豬價有可能進入下一輪周期的上行通道。

作者：劉燦邦、阮潤生、唐強、毛可馨、臧曉松、趙黎昀

轉載與合作可聯系證券時報小助理，微信ID：SecuritiesTimes

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肯德基也“無雞可做”了？

很多人小時候應該都聽過流傳的一個恐怖故事：在遙遠的大洋彼岸，有個白胡子老頭開了一家詭異的養雞場，里面的雞寶寶有八個翅膀六條腿。每次聽到這里，年少無知的人類幼崽們多半會嚇得哇哇大哭，見了肯德基拔腿就跑。

當然，長大之后這種謠言不攻自破，但如今，肯德基恨不得世界上真的有八個翅膀六條腿的雞，至少那樣不會“無雞可做”。9月26日，“美國肯德基無雞可做”沖上微博熱搜，因為無骨雞肉供應不足，肯德基決定暫時取消面包雞柳的廣告宣傳。

不止肯德基，美國知名快餐品牌Wingstop也在近日宣布，因為雞翅大量缺貨，不得不開發新的產品替代；9月份，部分地區的麥當勞宣布暫停供應脆香雞翅；芝加哥一家快餐廳的老板表示，食材清單上有三分之二的食材都供應不足。

三年前，肯德基就曾因為沒能和新的配送商達成合作，雞肉供應不上，而被迫臨時關閉英國和愛爾蘭境內的數百家門店，如今供應方面的問題更加凸顯，最新數據顯示，美國8月份禽類供應量同比減少20%。

肥宅快樂雞沒有了，肯德基“巧婦難為無雞之炊”，而陷入這種困境的也遠遠不止肯德基一家。

二戰之后，肯德基逐漸在美國快餐市場上嶄露頭角，這個炸雞品牌從此在世界各個角落里都生根發芽。吃雞無論是哪個地方都是餐桌上的主流，據悉，桑德斯上校在創辦肯德基的時候，要保證作為原材料的每一只雞都豐滿肥美，最好肥美到雞油黏滿手指。

肯德基的明星產品之一“吮指原味雞”很大程度上就是老爺子對食客吃雞最大的期許，就連“吮指回味，自在滋味”這句經典廣告詞一用就是六十四年，直到2020年8月份，才因為疫情期間的個人衛生防控而停用。

從1952年到現在，肯德基無疑用六十多年的時間將吃雞生意做到了極致。如今，吃雞生意顯然沒有那么好做了，最明顯的就是肯德基正在“曲線救國”，眼花繚亂的新品將這個炸雞品牌漸漸淹沒在消費洪流里。

據不完全統計，肯德基一年得有40種到50種的新品上市，此前僅一年時間，肯德基就推出了20款主食、28款小吃、7種飲料。但這幾年推出的新品越來越脫離曾經的菜單范圍，簡單來說，炸雞類的產品在肯德基新品中出現的身影一次比一次少，甜品、飲料、素食或者快煮類產品充斥其中。

比如2021年上半年，肯德基推出的新品就有麻辣香鍋堡、小龍蝦堡、芒果冰激凌、櫻花瑪奇朵、白桃雪芭、汁汁厚牛堡、愛心雞塊等等，去年還跟風賣起了螺螄粉，除了一個雞塊跟雞有關，其他基本毫無關系，就連漢堡都變得五花八門。

肯德基似乎不想繼續雞肉生意了，去年10月份，肯德基就曾官宣推出植物肉系列，包括植物肉漢堡與植物肉黃金雞塊。令人哭笑不得的是，這個經典的炸雞品牌也開始走起“黑 科技 路線”，不僅追捧其大熱的植物肉，2020年還與俄羅斯一家3D 生物打印公司合作，以共同開發 3D 打印雞肉。

種種跡象將肯德基的原材料困境暴露無遺，當然為難的不止肯德基一家。就目前看來，快餐市場上雞肉產品肉眼可見地減少，以漢堡為例，盒馬此前推出過植物肉漢堡，單個售價差不多60元；麥當勞在芬蘭和瑞典全部門店推出過 McVegan 素食漢堡，在德國推出無肉漢堡；在英國，肯德基已經在對素食炸雞和素食雞肉漢堡進行研發；漢堡王也與人造肉公司達成合作。

麥當勞在德國推出的無肉漢堡，肉餅為雀巢的 Garden Gourmet Incredible Burger

這種產品趨勢直接刺激了海外的人造肉市場，據美國市場調查咨詢公司Marketsand Markets預測，2019年全球植物肉市場規模約為121億美元，預計每年將以15%的復合增長率增長，到2025年將達到279億美元。美國“人造肉第一股”Beyond Meat毛利率高達30.2%。

肯德基為什么無雞可炸了？各種新聞報道最常規的解釋就是疫情影響了市場供應鏈，但事實上，除了這一點，不少國家的雞肉供應早在幾年前就出現了危機。就受影響嚴重到上了熱搜的美國而言，2016年，華盛頓郵報爆出，美國最大的肉食供應公司“泰森食品”涉嫌聯合其他公司操控美國雞肉價格。

一直以來，美國消費市場上都有嚴格的“雞肉指數”，但從2015年以后，Georgia Dock雞肉指數就出現了明顯的偏離，當其他所有指數都在從2014年的1.2美金/磅縮減到0.7美元/磅時，只有Georgia Dock仍然在1.1美金/磅。

據悉，其他指數的變動是來源于消費者的終端價格，只有Georgia Dock的價格是從幾家雞肉供應商提供的價格產生。當Georgia Dock的價格明顯高于其他價格指數便意味著泰森食品在內的雞肉供應商的價格要明顯高于市場價格。

公開資料顯示，泰森食品占據了美國肉食市場的約20%的份額，具體來看，美國消費者食用的雞約21%是由泰森食品養殖的。巨頭的威懾與供應鏈的雙重壓迫，使得原本就不富裕的美國雞肉自由雪上加霜。

雞是迄今為止地球上數量最多的鳥類，從羅馬時期走上餐桌，到現在還是吃貨心里不能割舍的白月光，連周星馳都在電影里對雞翅情有獨鐘。根據聯合國糧農組織統計的數據，全世界每年要吃掉超過660億只雞，按照香飄飄的邏輯，這些雞圍起來能夠繞的確500圈。

史料記載，雞最開始出現在人類 社會 主要是為了觀賞，羽毛與雞冠都是比雞肉更有價值的東西。維多利亞女王時期，食材性較強的母雞取代好斗漂亮的公雞成為“雞圈”的新頂流，據悉，維多利亞女王對雞的喜愛引發了所謂的“母雞熱”。

有資料記載，當時兩只母雞的價格在上流 社會 高達700美元，這個價格就算是放到現在也是天價，養雞甚至成為維多利亞女王時期的致富手段，直到1855年，養雞泡沫才破裂。1950年以后，隨著養殖技術的進步，大規模商業化養雞時代到來。

美國的肉雞生產量位列全球第一，其次是巴西與中國，飲食的快餐化導致美國人極度愛吃雞。公開數據顯示，美國的肉雞年出欄量由 1954 年的 10.5 億羽提升到 2012 年的 84.4 億羽，而其中規模在10 萬羽以上的大型養殖場出欄比重由 1959 年的 28.5%提升到 2012 年的 99.4%。

與此同時，美國對肉雞的年人均消費量達到了驚人的47公斤，而巴西是5.7公斤，中國由于肉類資源豐富，養殖場出來的肉雞口感又略顯柴淡，比不上土雞鮮美，這個數字只有5.7公斤，中國肉雞養殖從1981年的全國存欄0.4億只到2011年的全國存欄40多億只，30年間增長了100多倍，盡管產量占世界前三，但肉雞在我國的產量只占全國肉類總產量的9%。

國內肉雞市場需要急劇增長很大程度上是肯德基與麥當勞等快餐品牌遍地開花。2020年數據統計，肯德基母公司百勝在中國的門店達到10506家，麥當勞的門店數量則是3787家，德克士的門店是2760家，華萊士更是超過了肯德基與麥當勞的總和。

其他吃雞品牌也隨處可見，楊銘宇黃燜雞米飯在全國門店數量已超過6000家；正新雞排如今全國門店數已突破2萬家；主打炸雞的品牌“叫了個炸雞”和“叫了只炸雞”也都做到了數千家店的規模等等。

美國肯德基無雞可炸，俯瞰世界各個角落，吃雞大戰也都一觸即發。我國不缺雞肉吃，但疫情期間的養殖與運輸成本的上升也不可忽視，雞肉的價格從2020年就跟著水漲船高。據卓創資訊數據，去年11月里白羽肉雞的均價一周之內漲了0.49元/斤，全國主產區肉雞收購均價3.66元/斤，環比漲幅15.46%。

不過所幸這種現象沒有持續太久，2021年以來，國內的雞肉市場情況明顯好轉。國外就沒有那么幸運了，除了本土雞肉供應緊張之外，這幾年來，各國的雞肉出口競爭已經到達了水深火熱的程度。

以中國的雞肉進口為主，我國龐大的消費市場一度被其他肉雞養殖大國你爭我搶。數據顯示，近5年中國進口雞肉40到50萬噸，占國內雞肉產量的4%到8%。美國的雞肉份額萎縮后，巴西逐漸取代美國成為目前中國最大的進口雞肉來源國。

但《2017~2023年中國雞肉行業市場競爭格局及投資戰略咨詢研究報告》顯示，近年來中國進口自其他國家雞肉的份額有所提升，除了巴西，比如新增泰國、阿根廷、智利、波蘭。此前，中國又與烏克蘭達成了雞肉貿易。

同時，開放了五家白俄羅斯禽類產品加工廠向國內供應禽肉產品，根據白俄羅斯農業與食品部數據顯示，對華的雞肉出口量可能在每年5到10萬噸之間。吃雞大戰從未停止，只是可以預知的是，美國最先敗下陣來。

美國熱衷于吃肉，不僅僅是雞肉，作為世界肥胖率最高的國家，美國人均肉類消費量每年超過100公斤。只是這兩年以來，美國吃貨的快樂少了很多，失去可肥宅快樂雞不是重點，重點是整個美國的食品供應都大幅度縮水。

據歐睿信息咨詢公司的數據，2020年4月份，美國零售商報告的家禽缺貨率為15.8%。美國農業部數據顯示，與去年同期相比，過去一周被屠宰用于肉類加工的牛、豬和羊至少減少了25.6%，折合下來大約是76.7萬頭。

去年，美國從三月份到四月份，全國范圍內儲存冷凍的豬肉數量為2.81億公斤，一個月下降了4%。“今日美國”發布過一份報告，美國150多家最大的肉聯廠都感染率最高的幾個地區，2020年4月份，北美多個大型屠宰場與肉食加工廠被迫停工，豬肉產量下跌了約10%，牛肉產量下跌了約24%。

美國家庭都要快吃不起肉了，供應匱乏下導致肉類價格節節升高，4月以來，美國的批發牛肉價已上漲約25%，批發豬肉價也上漲了約15%。從2020年以來，美國的物價就一直在飛漲，5月份美國食品價格環比漲了0.4%。

進入2021年，這種情況非但沒有好轉，反而更加嚴重了。某留學生平臺甚至還發出了“留美學生生活成本研究報告”，2021年6月份，美國消費者物價指數同比上漲5.4%，創下2008年8月以來最大的漲幅，其中食品價格同比上漲2.4%。

今年6月到7月，食品CPI整體上漲0.7%，與2020年7月相比，食品價格整體上漲了3.4%。同去年相比，可以說美國所有零售食品的價格都在上漲，今年漲幅最大的不是肉類，是水果。據悉，截止目前為止，美國的新鮮水果價格漲幅最大為4.9%。

雞蛋、牛奶、零食等家庭食品的平均價格上漲了1.9%，全年的魚類和海鮮類產品價格將上漲3.0% 至 4.0%，所有食品的CPI平均上漲2.4%。根據預測，2021年全年，家庭食物的價格預計將上漲 2.5% 至 3.5%，外賣食物的價格預計將上漲 3.5% 至 4.5%。

在肯德基被爆出無雞可炸的時候，還有新聞報道美國鬧起了“蟹肉荒”。 9月蟹肉價格上漲至每磅50-60美元，電商平臺的售價甚至高達121美元，遠高于過去五年19-30美元的均價區間，暴漲約590%，不少餐廳因此直接下架了蟹肉餐品。

此外，珍珠奶茶里也沒有了珍珠，熏肉、吐司和椰子水的短缺也讓美國吃貨們一片哀嚎，咖啡的價格更是連續漲價50%，創下五年來最高紀錄。但悲劇不會像潮水一樣，快速襲來又快速褪去，美國的物價眼看已經兩年居高不下了，令吃貨悲痛的是，根據多方預測，2022年食品價格還會漲。

有數據顯示，預計美國2022年家庭食品價格預計上漲 1.5% 至 2.5%，外賣食品價格預計上漲 3.0% 至 4.0%。這樣看來，僅僅失去炸雞也不算什么大事。

2022十月份毛雞價能下調嗎?

能下調。紅毛雞，中藥名。為杜鵑科動物褐翅鴉鵑的肉。分布于我國自浙江南部至廣東、廣西、云南等地。2022十月份毛雞價能下調。預計短期肉雞價格或將小幅回調，主產區毛雞價格全面下跌，均價4.54元/斤。