物流一般裝卸工一天能裝卸幾噸貨物

在物流園區(qū)里，每天都有許許多多的貨物需要運(yùn)輸，這就需要裝卸工人進(jìn)行搬運(yùn)，一刻也耽擱不得。今天高溫下的勞動(dòng)者就讓我們走進(jìn)這些物流裝卸工，看看他們的辛勤勞動(dòng)與付出。

下午3點(diǎn)半左右，在黃山祥馳物流基地，氣象預(yù)報(bào)的當(dāng)天的最高氣溫為37度，工作現(xiàn)場(chǎng)雖然有頂棚，但溫度也不低，而且沒有風(fēng)，顯得更加悶熱。在一輛物流車上，幾名工人正在裝運(yùn)一箱箱的貨物，彎腰、直腰、再?gòu)澭⒃僦毖貜?fù)著枯燥而機(jī)械的裝卸動(dòng)作。

記者了解到，每箱貨物的重量有50斤，但在裝卸工的手里好像顯得并不是那么沉重。半個(gè)小時(shí)后，近百噸的貨物裝車完畢，每個(gè)裝卸工的衣服都濕透了。裝卸工畢永貴告示記者，像這樣的活兒算是輕松的，一個(gè)單件重量不重，而最重的時(shí)候有100多斤。到了傍晚6點(diǎn)半左右是最忙得時(shí)候，也是最辛苦的。

裝卸工 畢永貴：最累的時(shí)候就是車子多，人少，搬起來(lái)貨多，基本上都是一個(gè)人一車，那時(shí)候是最累的，一天搬下來(lái)最起碼七八噸一個(gè)多小時(shí)，那是很累的，衣服全都是濕的。

裝卸隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)姚華龍告訴記者，他們這支隊(duì)伍一共有14人，每天早上7點(diǎn)就上班了，晚上下班要到8點(diǎn)左右。他們掙的就是這力氣錢，再苦再難也不過是生活，貨物要按時(shí)發(fā)車，因此裝卸工們根本顧不上休息，而是要抓緊時(shí)間進(jìn)行搬運(yùn)。

裝卸隊(duì)隊(duì)長(zhǎng) 姚華龍：我們裝卸一天五百多噸，平均每個(gè)人基本上要三十多噸，一般沒有體力沒有耐力的人，都不可能做得下來(lái)，非常辛苦。

冒高溫、斗酷暑，裝卸工人是物流園里最靚麗的風(fēng)景線，他們默默無(wú)聞地在自己的崗位上堅(jiān)守著、奉獻(xiàn)著，滿手的老繭、滿身的汗水……他們說，貨物安全及時(shí)裝卸、出運(yùn)就是他們最開心的事。

黃山祥馳物流公司總經(jīng)理 汪建榮：裝卸是我們物流行業(yè)最辛苦的環(huán)節(jié)，特別是夏季高溫，原來(lái)他們都是在露天下作業(yè)，今年我們公司建好標(biāo)準(zhǔn)化的物流倉(cāng)儲(chǔ)基地，改善了他們的作業(yè)環(huán)境，同時(shí)我們還加強(qiáng)了防暑降溫工作和安全防范工作，保證了物流的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

中通快運(yùn)裝卸工一個(gè)小時(shí)要缷多少噸貨

一個(gè)小時(shí)要卸4噸至5噸貨。中通快運(yùn)小件裝卸工一個(gè)人十小時(shí)能夠卸載40到50噸的貨，因此一小時(shí)可卸載4至5噸的貨物。特別是小件、化肥、糧食，這些物品裝卸速度快，有叉車輔助的情況下，身體素質(zhì)好的青壯勞力，每天班組最多裝卸火車5輛。分到每個(gè)人頭上15噸，約為75噸每天。

物流裝卸工一天能裝多少噸

一天大約可以搬90-125噸貨。在90-125噸也差不多，50斤一袋的話也有380袋到500袋之間，一般就是搬貨都比較辛苦，力氣大一點(diǎn)的話可能還會(huì)多搬一點(diǎn)超過125噸。物流裝卸工還是挺累的，畢竟從事的是體力活，而且每天都會(huì)工作8小時(shí)以上，小東西裝袋，大東西重量超過五十公斤的也比較多，所以物流裝卸工一天工資200元是很累的。

一天干多少噸活算正常

你想問的是裝卸工一天干多少噸活算正常？30噸。

裝卸工正常時(shí)每人一天搬運(yùn)43噸左右貨物，相當(dāng)于一整輛卡車的物品。

裝卸工是專門從事裝卸貨物的工人，這種工作都是靠力氣干活，對(duì)從業(yè)者要求身體要求高，是使用工具、機(jī)具，進(jìn)行車船貨物裝卸、堆垛、入庫(kù)、出庫(kù)等作業(yè)的人員。

人體裝卸工一天最多能承受多少噸貨

人一天大約可以搬18000-25000斤貨。在18,000元到25,000斤也差不多，50斤一袋的話也有380袋到500袋之間，一般就是搬貨都比較辛苦，嗯力氣大一點(diǎn)的話可能就是還會(huì)多搬一點(diǎn)超過25,000。力氣小一點(diǎn)可能也會(huì)超過半不到18,000斤。一般搬運(yùn)工都比較辛苦，一天到晚半個(gè)不停，老了都會(huì)腰酸背痛。